Компания Polaris представила новинку в линейке мотовездеходов – модель Xpedition.
Багги созданный для приключений и долгих путешествий. Экспедиции – его стихия.
Да, мы и ранее могли видеть отличные решения для путешествий и долгих приключений, в лице модифицированных моделей Genaral, Ranger ну и реже RZR. Особенностью моделей Xpedition в том, что инженера взяли лучшие наработки для создания новой модели.
Новая модель представлена двухместной и четырех (можно сказать пяти) местных модификациях.
В стандартном оснащении установлены двери и крыша, комплектация NorthStar может похвастаться и полным остеклением кабины. Также, в стандартном оснащении установлено музыкальное оборудование JBL Trail Pro 2000, лебедка Polaris HD 4500 LB, передний силовой бампер, 30 дюймовые колеса Pro Armor XP, отлично зарекомендовавшая себя подвеска FOX и другие интересные дополнения.
Уникальной техника стала и по технической части. В движение Xpedition приводит 4- тактный двигатель ProStar 1000 Gen2 DOHC, мощностью 114 л.с. Возможно, многие подумают что для техники весом около 900 кг этой мощности будет не достаточно, но как показывают первые выезды техника остается достаточно чуткой к педали газа. Объем бака 47,3 литра, но какова будет дальность хода во многом будет зависеть от водителя, ведь он может выбрать 3 режима работы двигателя – Sport, Standart и Comfort.
Можно точно сказать, что модель Xpedition займет лидирующее место в пустующем сегменте рекреационной техники для дальних путешествий и экспедиций. Производитель представил более 100 аксессуаров для данной модели. Среди силовых бамперов, дополнительного освещения, разных вариантов лобовых и тыльных стекол можно выделить уникальную систему Lock&Ride позволяющую использовать багажное место оптимально и оригинальную палатку Polaris которая будет крепиться на багажники мотовездехода. В целом идея не нова среди любителей автопутешествий, но свежа среди владельцев SSV.
Хотим сказать что это только начало и дальше будет интересней! Мы будем держать Вас в курсе.
